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時間:2023-06-08 來源:本站點擊:52231次
不止于此,今年9月初,上海市政府印发《上海市加快智能网联汽车创新发展实施方案》提到,目标到2025年,具备组合驾驶辅助功能(L2级)和有条件自动驾驶功能(L3级)汽车占新车生产比例超过70%,具备高度自动驾驶功能(L4级及以上)汽车在限定区域和特定场景实现商业化应用。, “行业本来应该以终端用户为中心,持续降低成本、扩大装机规模。现在陷入一个悖论:市场空间扩大,却不是所有产业链企业都受益。”组件头部企业天合光能董事长高纪凡此前曾如此表示。。
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